新一代纯电动宝马M系列车型将于明年上市，iM3搭载四电机

IT之家1月14日报道称，新一代宝马i3将于今年正式亮相，明年的亮点将来自宝马M部门在纯电动性能领域的首次认真投入。宝马多年来推出了多款采用M调校的纯电动车型，但该公司一直明确表示这些车型并不等同于M3或M5。按照宝马一贯的命名逻辑，新车很可能会以iM3这样的名字来发布。据外媒ArsTechnica今日报道，BMW M GmbH首席执行官Franciscus van Meel表示，下一代车型将在高性能领域树立新标准。凭借新一代尖端技术，BMW M将驾驶体验提升到新的高度，使动态赛道性能真正融入日常使用场景成为可能。与普通版本的主要区别在于技术架构。新一代车型采用了提出“软件定义汽车”的概念，利用少量的高性能计算平台来集中管理车辆功能。最重要的是一个名为“Heart of Joy”的控制核心，运行M专有的动态控制软件。与之前的M型号相比，其响应速度显着提高，用于四个驱动电机的精确编程。 IT之家在报道中获悉，宝马 M 部门已经为新车开发了专属的前后驱动单元。每个车轮均由独立的电机驱动，并具有独立的电力电子和传动系统。新车型的电池也是M车型专属，预计容量将超过100kWh。为了优化圆柱形电池的能量容量，引入双面冷却结构并调整电池的内部设计，我们在保持相同电化学系统的同时实现了更低的内阻和更高的功率密度。从从驾驶体验的角度来看，宝马追求的不仅仅是性能数据，更是一种掌控感和参与感。较新的汽车通过方向盘拨片和变速箱控制可调节能量回收和油门响应。引入模拟换档模式来模拟设备的操作逻辑。不想要这种体验的驾驶员可以完全禁用此功能。可持续性也是新一代的重点关注点。 M版本没有使用碳纤维，而是使用了一种名为Bcomp的天然纤维材料，在保证强度和轻便性的同时，还能将制造过程中的碳排放量减少约40%。
特别提示：以上内容（包括图片、视频，如有）由自有媒体平台“网易账号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。
注：以上内容（包括图片和视频，如有）由N用户上传发布etEasehao，一个仅提供信息存储服务的社交媒体平台。 s。